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人生の回り道

人生には三つの坂がある、「上り坂」「下り坂」そして「まさか」 (^^)

INAXシャワー水栓の修理

DIY

嫁:「水栓のポタポタ水漏れが、気になるわ。。。水道代がもったいない」

俺:「そんなん漏れてる量しれてるし、何円になるん?」

嫁:「あんた気になれへんの??」

俺:「....」

ということで、風呂のミキシングサーモ付シャワー水栓の水漏れ修理を嫁に頼まれてやってみた

漏れの原因はどうもシャワーとカランの切替弁不良のせいらしい、そういえばシャワー使ってるときにカランからじょろじょろ漏れてたし

 

型番(INAX BF-8WBP)を調べるとAmazonにこんな部品なんかもあるのね~

 

LIXIL(リクシル) INAX シャワーバス水栓用 切替弁セット A-3414
 

 

手 順

① 湯と水の止水弁を全閉(iPhoneだと接写は無理だね、ピンボケ)

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②切替のハンドル部(右側、左側は温度調節用)取り外し

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化粧蓋をとり中のビスを緩めるとハンドルは取り外せる

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取り外した切替弁、大型モンキーで緩めたんだけどめちゃ固かったわ

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白いギヤ部もドライバーでこじて取り外しておく、この部品は再使用する

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③新しい切替弁を組み込み

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ハンドルを取り付けて完了

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所 見

・シャワー水栓一式だと2~3万円するけど、内部部品だけなら費用は安い

・大型のモンキーは必須

・15年も経つと切替弁は固着していて取外しには力が必要

・操作が軽くなりハンドルも止め位置にカッチと固定できる

・内蔵ストレーナーも新品になって水量・水圧も上がった

 

 

実はシャワーヘッドとホースもこの作業前に取り替えた。作業写真を撮るのを忘れたので手順はアップしていないけど、タカギ製品は品質も価格もOKな代物で満足!

 

 

 

ピレリAngel-STの所見

単車

ブリジストンからピレリに取り替えて1,000km走って皮むきも終わったので感想などを記したい

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所 見

・フロントのごつごつ感はあんまり変化なし、多少突き上げ感が薄くなったくらい

・峠道では、しっとり感ありでそこそこグリップも良い

・クイックな切り替えしは苦手でワンテンポ遅れる、まぁツーリングタイヤだからね

・雨中で安心感あり、マンホールや滑り易い道路上の塗装にも滑りにくい感じがする

・走行ノイズが小さくなったように思う(対ブリジストン

 

タイヤは早めに換えるのがやっぱり乗り心地とか安心感でいうといいね、貧乏なんでスリップサインがでるまでは我慢するか。。。とかはやめておこうと再確認できた。趣味で走るんだから乗ってるときに不安や疲れがでるのを我慢するのは精神衛生上も良くないわ。へたれなんでタイヤの端っこまで使いきれてないけどコストパフォーマンスはよいタイヤだと思うよ(^^)

 

Yahoo!カーナビのリモコン

デジモノ

ツーリング時に、iPhoneのYahooカーナビを使ってる。無料ソフトで性能的にはすごく満足してた。ただ道に迷った時や付近のGS等を捜すときに手間がかかるのがね。。。まず「停止」して「グローブ」を外してからの操作となり走行中にはさっとした操作は無理みたい。で、これをAmazonでポチした

 

中身はこれだけ。。。リモコン、アタッチメント、ベルトと簡単な取り説

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This is made in China,so it is a cheap goods. 

 

ハンドルのどこに付けようか?

φ22のハンドルでは径が細くうまくベルトで固定出来なかったのでハンドル固定金具にハンドルごとベルトを通してみたらしっかりと固定出来た

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アタッチメントの突起部へリモコンの穴部を差し込んでスライドして固定する仕様だけど場所的にしずらいのと製作精度が中国製なんで悪く横にスライドして固定するのに結構力をかけてしないとカッチと固定できないのね(なんかパキと割れそうで)

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10分ほどで取付完了、ちょうどメーターの手前で操作はし易いかな

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所 見

・走行中でも地図の拡大縮小は+-ボタンを押すだけで簡単にできて便利!

・現在位置も青⇒を押すだけで簡単に表示される

・他にもいろいろな操作が可能だけど、「拡大縮小」しか使わないわ

Bluetoothのヘッドセットも同時に使える

・車のハンドル装着用なんで防水機能なし

・盗難が心配なんで離れるときにはいちいち取り外さないといけない

・ハンドル部の振動が多い箇所に取り付けたので故障が気になる

・何回も取り付けたり、外したりした時のベルトの耐久性が心配(安物の薄いゴム)

・電池蓋が硬くて取り外しづらい

 

価格はちゃちな造りの割りにそこそこする(¥5,890で購入、でもすぐに定価販売になってた? 品薄なんかね)けど単車での利用は非常に使い勝手がよくなり満足です。あとは耐久性だけだね

 

 

MRAヴァリオツーリングの使用感

単車

昨年の年末にGIVIからこれに取り替えて1,000kmほど走ってみての感想など

GIVIとの比較ですがご参考まで(スポイラーの位置は最も上部にセットした状態)

 

所 見

・120km/hくらいまで身体にあたる風圧がやわらかい、頭や胸に均等に分圧される

・頭を低くしなくても効果ありGIVIは風防の中にもぐりこむ位でないと駄目だった

・風きり音が若干小さくなった、「ゴーォー」から「ボーォー」という感じ

・雨の時に整流効果のためか身体上部の濡れが少ないように感じる

・強い横風の場合に影響を受けやすい(ハンドルが取られるほどではないけど)

 

総じて高評価となった、価格はGIVIの2倍だがよく考えて設計されている。ドイツ製とイタリア製の違い?でも初めてのドイツ製品かな。。。

 

あぁ万年筆でペリカンの「ぺリカーノJr」もドイツ製だったよね、あれ安いけど凄く書きやすくて一時はまってたなぁ、キャップがすぐに割れてしまうのが唯一の欠点だった

ペリカン 万年筆 A ブルー ペリカーノJr 正規輸入品

ペリカン 万年筆 A ブルー ペリカーノJr 正規輸入品

 

 

 

 

 

 

 

オイラの単車遍歴

単車

各メーカーごとに今までに所有した単車たち

 

Honda

最初に中古で買ったDax50、非力・4速ロータリー変速。。。デザインだけで買ったので車体もハズレでエンジンブローした

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これも中古のCB125JX、あんまり面白くなかったのですぐに売却した。点火方式が接点式でよく故障してサンドペーパーで接点を磨いて走ってたよ

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会社の友達からただでもらったロードパル、ソフィア・ローレンが「ラッタッタタ!」ってCMで軽やかに乗ってたなぁ。最高速40km/hで国道は怖くて走れなかった

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今の愛車NC700S  2013’ 初の大型車

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Yamaha

名車RZ-250!6000~9000rpmでスムーズな加速で楽しかったぁ。はじめての新車、ヤマハ車の伝統の落ち着いたハンドリングが好きだった。中国道でメーター振り切りってたら路面の段差でヨーイング発生で死にそうになった。。フレームはやわかったね。事故で廃車した。

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中古のXT-250、林道とか河原モトクロスごっこで遊んでた。街中でも低速からのダッシュが速かった。デザインも好き

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パッソル、ロードパルより早かったしデザインも◎。八千草薫がCMで乗ってたね。オンボロ軽自動車と新車のコレを単車屋の店長と交渉してぶつぶつ交換したんだ

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中古で買ったSR-400初代型。27PSと非力でかと言って単気筒のどこどこ感もない。中途半端なエンジンだったけど色とデザインはさすがヤマハ。19インチのフロントが今となっては渋いね~今も販売中という超ロングセラーなのね

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この前オークションで売却したSDR200、コイツはほんと面白かった。トラスフレームもいいし、エンジンも下からついきて2ストなのに乗りやすかった。今でも売れそうなデザインだよね

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Suzuki

Daxのあとに買った初めての250cc,RG250E。2ストパラレルツインは軽量コンパクトで乗りやすかった。当時プロダクションレースで一番タイムが早かったそうな。オイルシールが飛んで白煙もうもうで走ってたけど15万円でショップが引き取ってくれた

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 追記 Goobikeで年式不明の中古車が70万円! (^^;;;  買う人いるのかな?

 

Kawasaki

初代エストレアをレッドバロンで新車で購入した。なんか味がありそうだしスタイルが旧車ぽくてよかった。通勤にも使ってたけど盗難に。。。

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今のNCで11台目、排気量では250ccが4台と一番多いね、まぁ貧乏だったのと身体が小さいのでちょうどいい車格なんだったんだね。高速ではちょっときついけど一般道であれば当時でも十分な性能だったと思うよ。

 

外車を一度は保有してみたいね、今はRoadHopper Type2iに恋してます!

これ、めちゃめちゃほしいわ。。。Type2 ZERO FIGHTER

単車

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Road Hopper Type2i ZERO FIGHTER

日本人の設計でアメリカ製らしい??

実用性はNCに比べると低いけど、ほしいぃぃぃぃ!!!!

リジットフレームで乗り心地は自転車並、、、でも手元に置いておきたいと感じるデザインと雰囲気がいいね!

価格も凄いけどね~宝くじしかないのか?(涙)

粋な安全靴ゲット

単車

ライディングシューズの冬用を買おうかなぁとAmazonを見てたら、この前にポチした超あったかボディシャツのおたふく手袋が格安の安全靴も出品していた

 

評価を見てみると単車用として流用している人が割と多くてよさげなインプレが多いのでポチしてみた。なんせ安全靴なんで単車専用と比較するとほんとに安い!

[オタフクテブクロ] otafuku glove 安全シューズ WIDE WOLVES (ワイドウルブス) ハイカット WW-151H (ブラウン/27)

 

見た目はちょっとお洒落なタウンシューズぽい。。。色は白・茶・黒の3色があった。まぁダイエーとかの特売コーナーで売ってそうな中華製安物靴って感じもするけどね

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内装・縫製も見た感じはそこそこでしょう!

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靴底はすぐ磨耗しそうな材質だけど。。。

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所 見

・つま先にはちゃんと鉄板が入ってるのに安全靴としてはやけに軽い?

・チェンジ操作するときに鉄板のおかげでつま先が痛くない

・内装はウォーキングシューズみたいでソフトな感触

・くるぶしまで保護できる高さある

・やっぱりelfやRSタイチとかのメーカー品と比べると見た目は貧相

・靴底のゴム厚みが薄いみたいで長時間の歩行では足が痛くなる