永谷園のお茶漬けにオマケで付いていた歌川広重の「東海道五拾三次カード フルセット」をメルカリでポチ
高校生の頃、全数揃えようとよくお茶漬けやお吸い物を買ってたけど全然集められず諦めてしまった。２０２５年１２月でこのオマケカードもなくなり残念と思っていたらメルカリでたまたま見かけて衝動買い（沢山出品されてた）
買ったはいいけど箱から取り出して眺めるのは面倒臭い、ネットで調べたらダイソーにカード収納保管できるフォルダーがあり、それを買って５５枚を入れたらこれが見やすくて◎
所 見
・メルカリには、本当にいろいろな品が出品されておりこんなオマケみたいなものにも需要があるようです
・永谷園のプレゼントキャンペーンで配布された「広重 東海道五拾三次カード フルセット」という非売品です。当時、応募シールを集める根気がなかったからね
２年前に挿し木した額紫陽花に沢山の花がついた！
去年は２輪のみだったので今年は駄目かもと思ったけど
２年前の挿し木の内容は下記
今年の冬に10号鉢に植え替え
３月初め、新芽がちらほら
４月初め
５月初めには花芽が10個以上になった
所 見
・地植えの花が付いていない部分を挿し木したのが良かったのか２年連続で花をついたのは意外でした
・花屋で買った青紫陽花は２年目はたくさん花が咲いたけど３年目には枯れてしまった肥料をやらなかったのが原因かも
・鉢植え替えのときに、寒肥を与えたのが良かったのかもしれない
・花が終わればまた挿し木をして今度は地植えをしてみたい
やっと走行距離1,000kmに到達したので、インプレをしてみたい
※OIL CHANGEの表示が出てるのでオイルとエレメント交換にスズキのディラーに行かねば
ええとこ
・4,000～7,000rpmのトルク感が好き、昔々SR400初代にも乗っていたけどジクサーの方がトルクフル
・ロングストロークエンジンは高回転まで伸びないが低中速域はとても扱い易く、振動もほとんど感じない
・軽い、立ちごけする心配はなし
・200～300km/日のショートツーくらいでは疲れが少なし、尻が痛くなることもなし
・燃費はレッツ４よりいい、ツーリングで50km/lit以上いくので満タンで500kmの航続は楽勝 (^^)v
もうひとつ
・所詮154ccなので鋭い加速感は期待できないが、6,000rpm以上回せば一般道では車をリードできるが速い原付二種スクーターにはおいて行かれる
・シート高が小排気量の割に高く足つきはよくない
・シート形状が前下がりで座っているうちにタンク側に滑ってしまう、ニーグリップと股にヒートガードが付いているパンツを履いてある程度は解消
・やっぱり高速道路は辛い、軽いので横風に振られる。都市部からのワープで80km/hでの巡行であれば便利に使えるけど車に煽られることがたまにあり
・高速では6速がほしいなぁとたまに思う
・ウィンカースイッチのプッシュキャンセルに節度なしレッツ４の操作感に負ける
・リアサスはプリロードを最弱にしても突上げ感あり、段差は腰を浮かせてしのぐ
・込み込みで28万円と格安車両は各部のチープな造りはいたしかたない
夏用に涼しいグローブをポチ
[ミタニコーポレーション] MW エムテック メカニックグローブ (M サイズ/ブラック/ベーシック) 作業用手袋 (PU手袋 / 1双 / 大人用) グローブ
このグローブは単車用途ではなく一般作業用だけどフィット感もよく、なにより蒸れなくて灼熱の夏には重宝してここ数年使い続けている。プロテクタ付き専用品はゴツゴツしていて好きでないが安全性でいうと割り切りが必要、安いので１シーズン毎に買い替えている
所 見
・４サイクル単気筒は今までCB125JX→XT250→SR400→エストレアと乗ってきたけどジクサーがしっくりと自分に合っている。たかだか13馬力の非力な車体だがトータルバランスの優れた１台、インドでベストセラーになっているのも納得
・同じような車種ヤマハXSR-155がもうすぐ国内販売されるようでネットでは結構紹介されている。デザインや高級感でいうとさすがデザインのヤマハという感じ。。。以前旧車のSDR200も所有していたけどカッコ良かった
コイツには5,000kmほど乗って壊れてしまい手放したけど、もう一度乗ってみたい。50ccと変わらない車体(わずか105kg )に34PSの２サイクルエンジンで痺れるような加速感が素晴らしかった名車です。
加速中の振動が以前に比べて増えている感じがする。プーリーが怪しい。。。何回かウェイトローラーを交換しているが、プーリーとボス(スペーサー)のガタツキが気になっていたので今回中古プーリーをヤフオクで入手していたものに交換してみた
交換前のプーリーとボス ※2008年製レッツ４だが今まで交換はしていない様子
ベルト当り面は偏摩耗あり、真ん中の穴部も摩耗している
ボスは摩耗と焼けあり
※取り外したあとの点検ではボス部とプーリー本体のガタツキは大きかった…
CA4AA(アドレスV50)用のセット品(レッツ４と互換性あり)
ベルトの当り面も偏摩耗なく綺麗
レッツ４ではプーリーカバーが付いてるが今回のは無し、カバー用のネジタップも切られていない。まぁなくても問題ないらしい
ローラー部分も摩耗少なくて綺麗
ボス部も多少焼けがある程度で段差や摩耗なくOK、ガタツキも無し
ウェイトローラーはNTBの5.5g×6個を使った
所 見
・【CA4AA用プーリー＋5.5g×6個】の重量は325gで【古いプーリー＋11g×3個】の重量は339gとその差は-14gとちょっと軽量化しすぎかもしれない。古いプーリーに付属のカバーとネジ3本の重さは約17gなのでその分が軽くなっている(古いプーリーはアルミ部分が摩耗して削れ3g程軽くなっている？)クランクシャフトに直に接続されているから重さは走行性能に影響するよね…
・走行した感じでは、振動はほとんどなくなりスムーズな加速、また40km/hまでのスピードも速くなった、最高速度も60km/hまで復帰。このまま様子をみて不具合がでるようならばウェイトローラーを重くしてみる予定
•交換前のウエイトローラーは若干偏摩耗していたのも振動原因
・この中古レッツ４は購入後7,500km程走ったけど、恐らくメーターは二回りしたかと思われる。スズキのエンジンは丈夫だと聞いているが、各部の劣化・摩耗は仕方ないことなのでそろそろ寿命なのかも
中古iPhone8を2年半使ってきたが、iOSのバージョンか古くてアプリによっては上手く動かないことが出てきたのでメルカリで最新OSがいけるやつをポチした
iPhone12mini、5年落ちの品番だけど一応最新OSがいける
選んだ理由は
•とにかく片手操作できる軽いもの
•有機ELディスプレイを試してみたい
•中古で2万以下
良い所
•iPhone8より軽い（裸で133g）
•iOS26対応
•ディスプレイ5.4インチでまあまあ
•文字入力のもたつきの解消
•音楽視聴時の音がいい、イヤホンでも感じる
悪い所
•やっぱり電池持ちは悪い、最大容量72%だからね。でも8の100%と大きな違いはない感じ？有機ELディスプレイの省電力効果もあるのかもしれない、バッテリーは交換予定
•TPUケースとリングを取りつけると重さ150gとなる
•バッテリー劣化のため音が急に小さくなってしまうこと多し
•カメラ機能はマクロ撮影が弱い
所 見
•5年前には高級機、ただ人気はなかった様子。13miniまででシリーズが終わり、iPhone17eは後継機としてはでかいと思う
•3GS→4S→5S→SE初代→6S→8と小さい端末をずっと使ってきて一番使い勝手が良く、操作感はそこそこの名機かな
•iOSのアップデート終了まで使うつもり
簡易な巻き付け式のグリップヒーターを取り付けてみた
靴紐を結ぶように付属紐でグリップに固定する、全周には短くて隙間部分を下側にくるようにした
ちょっと太くなるが気にするほどではない、割としっかりと固定されてズレてくることはないような感じ
ON/OFFと温度調整ボタンは一つで長押しで入切できる
長めのコードはハンドルにタイラップにて結束
温度調節は５段階、以下取扱説明書よりの抜粋
所 見
・前車NC700Sには純正のスポーツヒーターグリップを装着していて、冬場は重宝した。インド製格安単車には贅沢な装備だけど一度快適な環境を経験すると無しでは辛いという感じ
・電源はUSB-Cタイプで最大出力18Wならば12V電源(25W)よりは劣るが、USB-Aタイプの10Wよりは効果ありかなと選定。前に取り付けたUSB電源もカエディアの2ポートでPD給電となっており容量的にもOK。アイドリング状態でヒーターMAX設定でもメーター内電圧計は14.5Vとなっていたので発電容量も大丈夫みたい
・今冬は寒さが厳しくてあまり乗らなかったが、十分にヒーター効果はあった。ただ、紐が解けてしまうのが難点
アジングを再開した、寒い季節は渋くて釣れないけどメバルが釣れだして楽しい。2000番のダイワリール用スタンドをDIYしてみた
材料は蒲鉾板と手元にある材料
底板に蒲鉾板をビス止め、下穴を開けてからねじ込んだがやっぱり板が割れてしまったけど木工ボンドで補修
リール引掛用角材に下穴を開けて釘で左右の蒲鉾板に固定
角材にリールが動かないように溝をヤスリで削る
100均のニスで仕上げて完成
所 見
・密林で良い木製スタンドがたくさんあるけど５千円もするのね、持っているリールの数も少ないのでDIYで十分かな
・2500番リールは高さが足りずで引掛けできず^^;;
・100均木材には木ネジではなく下穴を開けて釘を使えば割れ防止になるね。蒲鉾板はいつも綺麗に洗ってストックしている、何かと使えて便利な材料
