叡山電車

仕事で京都市左京区へ行ったときに、初めて叡山電車に乗った。なんか最新式の一両の路面電車がカッコ良かった

内装デザインも凝ってる(ネット画像）

旧式のもあった(手前の車両)

住宅街を抜けてのんびりトコトコと走り、終点は八瀬比叡山口と区間は短い

ICカードでの乗車がちょっと変わってる

下の読取機にICカードをタッチして乗車し、降車時は一般的な車両前方出口の読取機にタッチして降りる。普通乗車時に車両入口でタッチして乗るのが多いのにね

資産運用

少し前から投資信託や株式で資産運用をやってる。株式の配当通知と議決権行使書というのが送られてきた。初めて見るので備忘録として残しておくわ

買ったのはシャープ株100株で配当金は￥2,000也

たかが100株でも議決権を行使できるのね

所　見

・購入時は１株￥3,215⇒現在￥1,137の大幅ダウン。。。1

・今年の安値時に追加で200株を購入してみたけど、トータルで諭吉22枚の大損中

・アメリカ株(キャタピラー）も持ってるけど、あちらは四半期毎に配当がある

・インデックスファンドは諭吉10枚のプラス

・シャープが鴻海精密工業に買収された時に、底値で買おうとしたが機を逃してしまった、大阪の阿倍野本社の前に池があり、小学生の頃よくフナ釣りに行っていたよしみで買ったけど、どうも高値で買ったような。。。

・家にあるシャープ製品は、2002年製オーブントースターと2010年製空気清浄機だけやけど長持ちしてるね、さすがシャープ！

・株投資は、やっぱり素人には難しいが実感、投資信託の方がまだリスクが少ない気がする。シャープ株は塩漬けして様子見の予定

路面電車まつり2019

大阪の阪堺電車の路面電車まつりが、あびこ道車庫で開催されるとのことで初めて行ってきた。住んでるところから電車で約２時間かかる距離だからちょっと遠いけど。最近ちんちん電車に興味がありなので

地味な垂れ幕。。。

案内図、意外と狭いところなんだ

家族連れで大賑わい

なんか相当古い型式らしい　モ161形車モ161号車　

これには乗ったことある

右側のがカッコいい

最新型、小さい子供と綱引きをしてたよ

おき忘れ傘の販売中、ビニル傘50円～折畳み傘300円までいろいろあり

100円で買った傘、柄の部分の輪ゴム色で値段を判るようにしていた

今回見つけたレアなハンドブック　1,500円　おまけでバッジをくれた

所　見

・出店には、モノレール会社なんかも出展していてグッズ販売あり

・岡山や広島でも路面電車まつりを開催している様子

・20台前半まで阪堺電車が走っているところに住んでたけど、興味はなかったね。あちこち出張で行って、ご当地の路面電車を見たり乗ったりしてるうちに、なんか地域ごとの個性があって面白そうと感じてから興味がわきだした

・日本路面電車同好会の「日本の路面電車ハンドブック2018年版」は入手できて良かった。日本中のちんちん電車をすべて乗ることを今後の楽しみにしたい。そのHPが下記

http://tramway.a.la9.jp/

久々のツーレポ

元号が「平成」から「令和」になり、10連休の記念に淡路島まで日帰りショートツーに行ってきたよ、ツーリングには、たまに行ってるけどブログには面度臭くてアップしていない、まぁ新元号記念ということで

家の窓から淡路島が見えるところに住んでる、今回のショートツーの総距離は165kmとチョイノリと同じ(笑)

ルート：

自宅⇒垂水JCT⇒明石海峡大橋⇒淡路IC⇒県道31号線⇒県道25号線⇒丸山港⇒たこせんべいの里⇒自宅

いつもの休憩場所「緑の道しるべ深草公園」

公園？トイレなし、自動販売機なし。。。駐車スペースがあるのみ。。。でも

景色は◎！動画載せとく

淡路島　緑の道しるべ深草公園

お土産はたこぶつ(煎餅)とわさび入り青海苔、共に美味し

費用：

高速代：￥1,500

お土産代：たこぶつ×２個￥648、青海苔￥680

所　見

・朝6：30出発　朝10：30帰宅。。。ツーリングとは言いづらいね

・早朝なので革ジャンでちょっとは寒い感じ、霞んでて青空が無かったのが残念

・NCは快調で2,000～3,000rpmのドリュドリュー感がなんかいい感じでした。この前に投入したガソリン添加材(ヤマルーブ）の効果かな？

・県道31号線は途中片側通行があったが全通していた

・ここんとこ全然乗ってない。。。重いから。。。レッツ４買ってからそっちばっかり乗ってて軽い原付二種に興味がいってる

レッツ４のメンテナンスその２

今回は「良い火花」ということで点火プラグの交換編

まずは密林でポチ

NGK ( エヌジーケー ) 一般プラグ (ネジ形/ターミナルなし)1本 【2983】 CR6HSA

準備した工具類

ユニバーサルタイプと迷ったけど、前に買ったソケットレンチにコレを付けた方が作業性が良さげなんのでこっちにしてみた、中に磁石が入ってて狭いところで良いらしい

キタコ(KITACO)マグネット・プラグソケット [ 品番 ] 674-0401160

 以前に購入したソケットレンチセット、使い勝手は◎

SK11 ソケットレンチセット TS-312M 12PCS 差込角:9.5mm 12点 1セット

手　順

①点火プラグの化粧蓋取外し

②プラグキャップ取外し後、手が入りにくい。。。奥がプラグ（ピンボケ)

③ソケットレンチにエクステンションバーを付け、その先にプラグソケットをセットして奥にあるプラグを緩める

④取り付け時は、エクステンションバーだけにして手締めの後1/4回転増し締め

⑤左：取り外したプラグと右：新品プラグ

所　見

・電極もアース側も磨耗が激しかった。恐らく新車時から初交換ではないか？

・交換後はトルクが増した感じ、最高速は変化なし、始動性も変化なし

・マグネットソケットレンチ内部の磁石部が簡単に外れてしまったので叩き込んだ

次回は、駆動関係のメンテ予定

レッツ４のメンテナンスその１

エンジンは、「良い混合気」「良い圧縮」「良い火花」ということで、まずはエアクリーナーのフィルターを交換してみた（燃料供給はFIだからね）

手　順

①カバーは５ヶ所のスクリュービスを緩めれば外れる

スポンジフィルターは劣化していたが、汚れは少なかった

フィルター下のパンチングもわりと綺麗

蓋の内部は汚れあり、ガスケットパッキンはよれよれ

取り外したガスケットパッキン

パーツクリナーでねばねばの汚れを掃除

買った交換パーツ 

NTB(エヌティービー) SA-1013 エアフィルター [HTRC3]

スズキ純正 ガスケット エアクリーナー 13746-32G00

 到着したパーツ

まずガスケットパッキンを蓋の溝にはめ込み

オイル付きフィルターとパンチングを取り付けて蓋を戻して完了

所　見

・乾式フィルターの方が交換は楽だね、湿式ってメリットあるのかな？

・交換後の変化は特に無し。。。

・昔々RG250Eに乗ってたときも、湿式フィルターだったような、同じスズキ製だし

次は「良い火花」といことで点火プラグ交換をやってみる予定

ヤマルーブ ガソリン添加剤

走行距離23,000kmのNC700Sに40CC投入して700kmのツーリングに行ってみた

ヤマハ(YAMAHA) ヤマルーブ ガソリン添加剤 PEAカーボンクリーナー 200ml 90793-38040

所　見
・2,000rpmの低回転でのドコドコ感が良くなり、二気筒らしさが増した
・6速トップ1,500rpmからの加速でもノッキングがなくなった
・燃費は変わらず
・セル始動が少しもたつくような...悪くなった？
・投入前も調子は悪くなかったが、入れてエンジンの調子は良くなった感あり

フラシーボ効果？いや確かにエンジン特性が良くなった、低回転のアクセルのツキが特に感じる。続けて入れてみようかな